Добавить в корзину Удалить из корзины Купить |
Синхронизатор коробки передач КамАЗ-5320 [ 1 ]. 566 ID работы - 630444 техника (контрольная работа) количество страниц - 11 год сдачи - 2012 СОДЕРЖАНИЕ: 1. Синхронизатор коробки передач КамАЗ-5320 [ 1 ]. 2 1.2. Схема синхронизатора. 3 2. Клапан управления гидрусилителя рулевого привода ЗИЛ-4314.10 [2]. 4 2.1. Устройство клапана. 4 2.2. Схема клапана 5 3. Регулятор тормозных сил автомобиля КамАЗ [1]. 6 3.1. Устройство регулятора. 6 4. Привод тормозной системы Урал-4320 [4]. 8 4.1. Общее устройство привода. 8 4.2. Рбота усилителя при торможении. 8 5. Регулятор давления МАЗ-64227 [2]. 9 5.1. Устройство регулятора. 9 Список литературы 11 ВВЕДЕНИЕ: 1.1. Устройство и принцип действия. Синхронизатор состоит из ступицы, неподвижно закрепленной на валу, зубчатой муфты, перемещающейся по зубчатой поверхности ступицы, бронзовых блокирующих сухарей, двух блокирующих колец и пружин. Ступица имеет три паза А для сухарей, которые установлены в пазы ступицы и прижимаются пружинами к кольцевым выточкам Б на внутренней поверхности муфты. Каждое кольцо имеет три паза Г для сухарей, внутреннюю коническую поверхность В и зубчатый венец. Шестерни имеют наружные конусные поверхности Д и зубчатые венцы. Кольца устанавливают с двух сторон муфты. Принцип действия синхронизатора следующий. При нейтральном положении синхронизатора его муфта и кольца не включены. Для включения четвертой передач СПИСОК ЛИТЕРТУРЫ: Барун В.Н. Автомобили КамАЗ: техническое обслуживание и ремонт. 2. Высоцкий М.С. Автомобили МАЗ - 64227. 3. Кузнецов А.С. Автомобили моделей ЗИЛ - 4333, ЗИЛ - 4314. 4. Карагодин В.И. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. Цена: 1000.00руб. |
ЗАДАТЬ ВОПРОС
Copyright © 2009, Diplomnaja.ru